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Como funciona o Compressor de Co2 sem óleo?

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2020-09-16      Origem:alimentado

Saber quão isento de óleoCompressores de CO2funcionam e porque duram tanto, é melhor revisar cada função passo a passo. O artigo a seguir vai falar sobre como funcionam os compressores de CO2 isentos de óleo.

Aqui estão os pontos principais do artigo:

Como funcionam os compressores de CO2 sem óleo?

Para que serve o óleo dos compressores de CO2?

Por que escolher compressores de CO2?


1.Como funcionam os compressores de CO2 isentos de óleo?

Vamos ver como um compressor de CO2 sem óleo começa a funcionar e fornece o ar comprimido de que você precisa.

Retirar CO2: O compressor de CO2 sem óleo primeiro retira o ar externo através da válvula redutora de pressão e, em seguida, através do filtro de ar (ou filtro) para garantir que o ar esteja limpo. O filtro limitará os danos ao compressor de CO2 e seus componentes internos. Esses filtros geralmente são finos o suficiente para evitar poeira, sujeira e pequenos detritos. A válvula de descarga se abre para ajudar o compressor de CO2 a bombear ar para sua câmara na posição de carga. Quando a válvula é fechada, o compressor de CO2 entra no estado sem carga e começa a operar. Quando o compressor de CO2 está funcionando e fornecendo ar comprimido ativamente, ele geralmente não consegue absorver mais ar. Quando você liga o compressor de CO2 e ele começa a sugar o ar através de uma válvula de alívio de pressão aberta, o primeiro destino do ar é o componente do compressor de baixa pressão.


Primeiro elemento do compressor: você deve ter notado que o seu compressor de CO2 gera calor, que geralmente está relacionado aos componentes do compressor de CO2 de baixa pressão, porque não precisa de óleo para funcionar. A temperatura média de operação do compressor é de cerca de 2,5 bar, e somente o ar comprimido permite que a unidade opere em temperaturas de até 180 graus. Devido à falta de um meio fluido para transportar o calor, essa temperatura pode ser mais que o dobro da atingida pelo compressor lubrificado a óleo.

Compressores de CO2

Acesso ao intercooler: Após a compressão inicial, o pistão empurra o ar através de um intercooler, onde pode resfriar e comprimir ainda mais. Isso o moverá para o segundo ou último estágio de compressão, dependendo da natureza do seu compressor. O calor do ar comprimido limita a quantidade de oxigênio no ar, reduzindo sua densidade. O ar de resfriamento é essencialmente uma maneira simples de fazer com que o ar mais denso e rico em oxigênio volte a ser usado pelo motor, fornecendo mais combustível e aumentando a potência quando o compressor de ar funciona com o motor de combustão interna. Intercoolers são importantes por duas razões. Primeiro, eles resfriam o ar a uma temperatura adequada para minimizar qualquer risco de danos relacionados ao calor. Em segundo lugar, em bombas de dois estágios, o intercooler permite que o ar seja comprimido a um PSI mais alto, e o processo de resfriamento significa que o segundo estágio enfrentará menos desgaste. O resfriamento do ar causará condensação e o intercooler será equipado com filtros padrão para remover a umidade e a água do ar. Normalmente, você verá esse filtro listado como uma armadilha de umidade. Conforme o ar esfria, ele retorna ao compressor de CO2 para compressão adicional.


Compressão de alta pressão: O ar retornará para a câmara principal ou segunda câmara do compressor de CO2, dependendo do projeto do compressor de CO2, e será posteriormente comprimido pelo elemento de alta pressão. A pressão máxima que você pode atingir é geralmente entre 116 e 145 PSIg. Devido à falta de lubrificação dos elementos circundantes, o ar fica muito quente novamente e precisa ser resfriado novamente.


Preparação e pós-resfriamento do ar: No segundo estágio de compressão, o ar atingirá uma temperatura de cerca de 150 graus Fahrenheit, exigindo resfriamento adicional para outros equipamentos. O pós-resfriador é o destino do ar após o estágio final de compressão, e esse resfriamento permite que ele seja armazenado adequadamente. Conforme o ar flui para o resfriador traseiro, ele passa por uma válvula de retenção projetada para impedir qualquer refluxo, garantindo que o ar continue a se comprimir e encher o tanque. O refluxo pode danificar seu equipamento e causar um mau funcionamento grave do compressor de CO2. Muitos compressores, especialmente os alternativos, têm amortecedores pulsantes localizados diretamente na frente do refrigerador traseiro. Os amortecedores são projetados para reduzir a pulsação e a vibração causadas pelo compressor de ar quando ele usa a válvula de sucção e abre a válvula de descarga. As pulsações podem reverberar pelo sistema de tubulação e essas vibrações dificultarão que suas ferramentas e máquinas meçam a pressão do ar e a utilizem corretamente. Finalmente, o ar é armazenado ou enviado ao seu dispositivo para uso.


2. Para que serve o óleo dos compressores de CO2?

Quando você pensa em como funciona um compressor de CO2 sem óleo, precisa perceber que há óleo no dispositivo, mas o óleo não entrará em contato com o compressor de CO2. Você tem óleo na caixa de engrenagens de seu compressor de CO2 sem óleo. A caixa de engrenagens do compressor de CO2 é usada para acionar dois componentes do compressor de CO2 por meio de um motor elétrico. A caixa de engrenagens precisa de lubrificação para funcionar corretamente e é cara para substituir, portanto, verificações de manutenção regulares devem ser realizadas. O óleo na caixa de engrenagens lubrificará as engrenagens e rolamentos internos, bem como os rolamentos e engrenagens de sincronização localizados em cada elemento do compressor. O óleo é bombeado do reservatório dentro da caixa de engrenagens, resfriado pelo resfriador de óleo e filtro de óleo e, em seguida, usado para resfriar o compressor de CO2 ou os componentes da caixa de engrenagens. O filtro é usado para remover detritos durante sua vida útil. A principal diferença é que os componentes internos e peças da caixa de engrenagens lidarão com a lubrificação de longo prazo. Isso coloca mais estresse no motor, mas requer menos manutenção de rotina.


3. Por que escolher compressores de CO2?

Os compressores de CO2 isentos de óleo são uma escolha mais cuidadosa que requer uma consideração cuidadosa de sua operação. O princípio básico dos compressores de CO2 sem óleo significa que você pode ver custos mais baixos, pegadas melhores e ar mais limpo.

Para mais informações sobre os compressores de CO2, entre em contato conosco.


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