Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2020-10-16 Origem:alimentado
Alta pressãocompressor de oxigênioé um tipo de compressor de oxigênio classificado por pressão. A pressão de exaustão é de 100-1000mpa. Seus modelos estão disponíveis em compressores de pistão, membrana, parafuso e centrífugo. Compressor de oxigênio de alta pressão é amplamente utilizado atualmente, e sua função também é muito óbvia. Então, como o compressor de oxigênio de alta pressão se desenvolveu?
A história do desenvolvimento do compressor centrífugo de oxigênio
História de desenvolvimento de compressor de oxigênio scroll
História de desenvolvimento de compressor parafuso de oxigênio
O primeiro compressor centrífugo de oxigênio usado na indústria apareceu com a turbina a gás no início do século XX. No estágio inicial do desenvolvimento do compressor centrífugo de oxigênio, o nível de projeto é limitado pelo método de fabricação da época. Os fabricantes de equipamentos tiveram que usar um número limitado de métodos em seus projetos, incluindo usinagem, junta e fundição. Portanto, o impulsor do compressor centrífugo de oxigênio inicial é principalmente fundido ou rebitado. Alguns dos primeiros impulsores com rebites datam da década de 1920. Em meados da década de 1940, Myklestad desenvolveu um novo método de cálculo de vibração de flexão desacoplada para asas de aeronaves e outras estruturas de vigas. - Um ano depois, Prohl desenvolveu um método geral para calcular a velocidade crítica de um rotor flexível. Os dois formam a base do método myklested-Phohl, que é um esquema de matriz de conversão para análise de mapa de velocidade crítica sem amortecimento amplamente usado hoje. Assim como os especialistas em aerodinâmica começam a analisar o projeto de um novo rotor usando o método -dimensional, a análise da dinâmica do rotor USA o mapa de velocidade crítica sem amortecimento para determinar a frequência natural do rotor do sistema de suporte do rolamento. O programa de cálculo da velocidade crítica sem amortecimento gera a velocidade crítica síncrona periódica sem amortecimento por meio da geometria do rotor de entrada e de acordo com o coeficiente de rigidez do rolamento simétrico. De 1940 a 1960, a primeira velocidade crítica (NC1) era calculada manualmente e mantida fora da faixa de velocidade do compressor. Com o rápido desenvolvimento da tecnologia de computador e o conhecimento profundo do coeficiente de rolamento radial, o coeficiente de rolamento pode ser levado em consideração com precisão no diagrama de velocidade crítica sem amortecimento, de modo a corrigir a posição da velocidade crítica para atender aos requisitos de operação da unidade. Grandes progressos foram feitos no projeto e fabricação de compressores centrífugos, muitos dos quais se devem à mudança das ferramentas analíticas usadas na fase de projeto. Se as realizações do designer não podem ser transformadas em produtos qualificados, é inútil usar qualquer método de análise mais preciso. Portanto, a melhoria do desempenho do compressor centrífugo é absolutamente inseparável do progresso dos métodos de fabricação.
O compressor scroll é um novo tipo de compressor de deslocamento positivo, que possui as características de estrutura compacta, alta eficiência, alta confiabilidade e baixo ruído, principalmente para operação de controle de conversão de frequência. No entanto, devido à falta de tecnologia de processamento de controle numérico e à falta de uma solução adequada para o problema de equilíbrio de força axial, ela não foi concluída por um longo tempo. No início dos anos 1970, devido à intensificação da crise energética e ao surgimento de fresadoras CNC de alta precisão, o desenvolvimento de máquinas de vórtice trouxe oportunidades! Em 1973, a empresa A.D.L americana concluiu a pesquisa frutífera e resolveu pela primeira vez a tecnologia de vedação de compensação de desgaste da extremidade do disco parasita. Com base nisso, o protótipo do compressor scroll com vários materiais de trabalho foi desenvolvido em cooperação com a Suíça. O relatório de pesquisa do compressor scroll de nitrogênio é apresentado pela primeira vez, e está provado que o compressor scroll tem vantagens incomparáveis sobre outros compressores, portanto, o desenvolvimento de engenharia em grande escala e o desenvolvimento do compressor scroll embarcaram na estrada do rápido desenvolvimento .
O desenvolvimento da unidade de compressor de parafuso está atrasado. Em 1934, o professor Lysholm do Instituto Real Sueco de Tecnologia inventou o primeiro compressor de gás de parafuso duplo. Desde 1960, unidades de duplo parafuso com injeção de óleo têm sido usadas em unidades de refrigeração. A empresa Suécia SRM primeiro inventou o parafuso de arame assimétrico de dois lados, a eficiência da máquina de parafuso melhorou muito. Em 1960, o francês Zimmern inventou uma nova estrutura de parafuso único. O primeiro protótipo foi produzido experimentalmente em 1962. No início dos anos 1970, a GRASSO fez o primeiro compressor de refrigeração de parafuso único na Holanda. Em 1972, o Japão começou a produzir compressores de ar de parafuso único. Em 1982, começou a produzir compressores de refrigeração de parafuso único.
Demorou muito para o compressor de oxigênio de alta pressão ter sua eficiência de funcionamento atual.