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Inspeção de segurança de engarrafamento após compressão por compressor de nitrogênio

Número Browse:0     Autor:editor do site     Publicar Time: 2020-03-30      Origem:alimentado

O nitrogênio é extremamente estável em seu estado normal. Embora o perigo não seja grande, ainda existem riscos potenciais de segurança. Após comprimir o compressor de nitrogênio, o fabricante deve prestar atenção a alguns aspectos para garantir a segurança dos usuários. É mais seguro para o usuário realizar a segunda inspeção.


a Principal:

  • Nota para fabricantes de compressores de nitrogênio

  • Execute uma segunda verificação no cilindro após a compressãoCompressor de nitrogênio


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Nota para fabricantes de compressores de nitrogênio


1. O cilindro de gás comprimido deve ser usado verticalmente e deve ser fixado com uma moldura ou cerca.


2. Os cilindros de gás pressurizado devem ser colocados em local fresco e bem ventilado, longe de fontes de calor e fogo, evitando a luz solar direta. A luz solar direta é estritamente proibida. Os cilindros de gás inflamável devem ser armazenados separadamente dos cilindros de oxigênio. É estritamente proibido colocar materiais inflamáveis ​​ao redor, e é estritamente proibido deixar o gás inflamável pegar fogo.


3. É proibido movimentar o cilindro à vontade e pode ser manuseado com cuidado durante a movimentação.


4. Preste atenção para verificar a estanqueidade do cilindro de gás e o circuito de ar conectado para garantir que o gás não vazará. Ao usar gás em um cilindro, use uma válvula redutora de pressão (barômetro). É proibido misturar vários barômetros de gás para evitar explosão.


5. Após o uso, feche a válvula conforme necessário e a válvula principal deve ser apertada sem vazamentos. Adquira o hábito de verificar os botijões de gás ao sair do laboratório.


6. Não esgote todo o gás do cilindro e mantenha a pressão residual acima de 0,05 MPa (pressão manométrica). A pressão residual de gás inflamável como o acetileno deve ser de 0,2-0,3 MPa.


7. Para evitar confusão com vários gases, use uma cor específica na parte externa do cilindro para distingui-lo e escreva o nome do gás no cilindro.


8. Não permita que óleo do motor ou outras substâncias orgânicas inflamáveis ​​(especialmente válvulas e válvulas redutoras de pressão) adiram ao cilindro. Não cubra com pano de algodão ou linho para evitar acidentes causados ​​por queimaduras.


9. Vários cilindros de gás devem ser verificados regularmente de acordo com os regulamentos nacionais. Durante o uso, você deve prestar atenção ao estado do cilindro. Se corrosão severa ou outros danos severos forem encontrados, deve ser interrompido e relatado com antecedência.


Execute uma segunda verificação no cilindro após comprimir o compressor de nitrogênio


Para os usuários, você deve prestar atenção se os cilindros recebidos apresentam riscos à segurança. Por razões de segurança, o fabricante do compressor de nitrogênio também deve ser verificado durante o engarrafamento, e o usuário também deve realizar uma segunda inspeção.


1. Codificação e rotulagem de cores


Embora o cilindro seja codificado por cores, você não deve confiar nele para identificar o conteúdo. A etiqueta anexada ao cilindro deve sempre ser usada como o meio principal de identificação do conteúdo. Cilindros sem etiquetas ou cilindros com etiquetas que não correspondam ao código de cor não devem ser usados. Eles precisam ser arquivados ou colocados em quarentena e depois devolvidos ao fornecedor. Se algum cilindro não tiver etiqueta de identificação anexada, deve ser rejeitado no momento da entrega.


Após determinar o conteúdo da botija de gás, deve-se verificar se o gás é adequado para a aplicação. A pressão do ar no cilindro não deve ultrapassar o regulador instalado, e o cilindro precisa ser fixado de forma que não tombe, idealmente em um bloco de cilindros dedicado ou tanque de armazenamento de gás.


2. Válvula do cilindro


Ao sair da fábrica, a válvula do cilindro é instalada no cilindro. É basicamente uma válvula que é aberta ou fechada com uma chave ou chave inglesa. Em seguida, instale o regulador de pressão. Se a válvula estiver em um cilindro recém-instalado e não usado, deve ser vedado de fábrica. Verifique se as peças estão intactas. É importante que não haja vestígios de solvente, óleo, graxa ou fita PTFE, e a poeira e a umidade devem ser removidas. Observe que não use fita de vedação PTFE porque o regulador de pressão tem sua própria vedação de borracha. Se usado com certas substâncias gasosas, o PTFE pode causar incêndio / explosão.


3. Regulador de pressão


Verifique se ele possui carimbo de data ou código e o período de inspeção geralmente é de 5 anos.


Verifique se a identificação e o rótulo de grau são consistentes com o nome do fabricante e / ou identificação e são aplicáveis ​​ao tipo de gás.


Verifique se está em conformidade com os padrões locais para reguladores de pressão e se os medidores de pressão estão marcados como em conformidade com os padrões locais apropriados, por exemplo, ISO 2503 para reguladores de pressão, ISO 5171 para medidores de pressão, reparos não modificados ou não autorizados.


Verifique se há sinais gerais de danos ou modificações não autorizadas e verifique externamente se a válvula de alívio de pressão está intacta e não requer modificação ou manutenção não autorizada. Verifique internamente se eles não estão bloqueados.


Verifique as conexões do cilindro para certificar-se de que estejam livres de óleo, graxa, solventes, detritos, PTFE e perpendiculares ao corpo do regulador. Verifique se o manômetro do regulador está instalado no lugar e se o tipo de gás e a escala de pressão do gás estão corretos. A tampa limpa deve estar em uma posição onde a agulha indique corretamente o zero, não sob a barra de parada ou dobrada.


Verifique se a classificação de pressão é adequada para a pressão do cilindro. Verifique do lado de fora se a válvula de alívio de pressão está em boas condições, se precisa de modificação ou reparo não autorizado. Verifique internamente se eles não estão bloqueados.


Verifique se a faixa de ajuste da pressão de saída é adequada para a aplicação e o nível de pressão do equipamento a jusante.


Finalmente, verifique se a tampa traseira está no lugar e se a tampa de alívio de pressão está no lugar devido a um evento de sobrepressão.


As duas inspeções reduziram muito os riscos potenciais do nitrogênio à segurança. Quando você é mais importante no engarrafamentoCompressor de oxigenioCompressor de hidrogênios, tudo está seguro.


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