Como funciona o compressor de nitrogênio normalmente

Você pode ter adquirido um compressor de nitrogênio, mas não o usará. Uma vez que pode haver diferenças entre diferentes compressores, seus métodos de operação e precauções sãoCompressor de oxigenio和Compressor de hidrogênios. Espero que você possa ler, talvez você seja mais claroCompressor de nitrogênio.

a Principal:

Procedimento de operação de compressão do compressor de nitrogênio

Precauções

Procedimento de operação de compressão do compressor de nitrogênio

1 escopo

Ele especifica as tarefas operacionais, pontos operacionais, precauções e tratamento de acidentes da estação de compressão de nitrogênio. Este método pós-operação é adequado para um compressor de nitrogênio usado como compressor de nitrogênio.

2. Requisitos do processo

Normalmente, o nitrogênio 0,03 MPa é comprimido da pressão normal para 20 MPa e, em seguida, enviado para o tanque de armazenamento de nitrogênio de alta pressão.

3. Tarefas pós-operação

Os compressores de nitrogênio geralmente comprimem o nitrogênio da pressão atmosférica para equipamentos de 20 MPa.

4. Introdução ao processo

O nitrogênio 0,03 MPa entra no tanque tampão de nitrogênio de fora da área limite. Depois de ser separado da água, é enviado ao compressor de nitrogênio através do sétimo estágio a uma pressão de 10 MPa e, em seguida, entra no tanque de armazenamento de nitrogênio de alta pressão.

5. Especificações de matéria-prima

A pureza do nitrogênio é 99,5%, o conteúdo de oxigênio é 10PPm, a temperatura normal é 0,0MPa (pressão manométrica) e não há óleo e poeira.

Precauções

Quando a estação de reabastecimento de hidrogênio substituir o catalisador e precisar substituir o nitrogênio, o operador da estação de compressão de nitrogênio deve ser notificado. Outro pessoal não tem permissão para ligar o compressor de nitrogênio à vontade. Verifique o corpo da válvula, tubos, acessórios, válvula de retenção, válvula, separador de óleo-água, refrigerador de água, etc. do corpo do compressor quanto a anormalidades, se o lubrificador elétrico e o cárter estão na posição normal e o acoplamento está fixado se os parafusos forem apertados. Durante a inspeção, a situação anormal deve ser resolvida a tempo.

Ligue o combustível, observe se o combustível está funcionando normalmente e ajuste o consumo de combustível.

As válvulas devem ser abertas: válvula de circuito 4-1, válvula de admissão de primeiro estágio, válvula de drenagem de todos os estágios e outras válvulas serão fechadas. Abra a válvula de entrada do tanque de armazenamento de nitrogênio de alta pressão e substitua a válvula de saída e a válvula de descarga do tanque de armazenamento de nitrogênio de alta pressão.

Depois que a partida estiver normal, dê partida no compressor de nitrogênio. Quando o compressor estiver funcionando normalmente, primeiro substitua a válvula de drenagem de cada estágio do primeiro para o quarto estágio e, finalmente, feche a válvula de circuito e, ao mesmo tempo, abra a válvula de suprimento de ar de saída do compressor para fornecer ar para o ar de alta pressão. Caixa de suprimentos.

Quando o compressor está funcionando normalmente, verifique a cada meia hora, verifique, ouça e toque no compressor. Verifique o nível de óleo de cada peça móvel, peça da máquina, válvula, especialmente o lubrificador, e se ele está lubrificado. Ajuste o volume do óleo para evitar acidentes.

Os separadores de óleo-água em todos os níveis devem ser abertos em intervalos de sete, seis, cinco, quatro, três, dois e um nível para remover óleo e água, afetando assim o fornecimento de gás estável do compressor.

Quando a pressão e a temperatura do nitrogênio, da água de resfriamento e do óleo lubrificante mudarem em níveis diferentes, bem como sons anormais do mecanismo de movimento, verifique imediatamente e elimine a causa da mudança no tempo.

A temperatura de drenagem de cada nível do resfriador e da camisa de água do cilindro não deve exceder 40 ℃, a pressão da água não deve ser inferior a 0,15 MPa, a pressão do óleo circulante do cárter deve ser mantida em 0,15 ~ 0,2 e não deve exceder 50 após o resfriamento.

Lubrificantes de cilindro de compressor de nitrogênio usam 13 tipos de óleos de compressor no inverno, 19 tipos de óleos de compressor no verão e 30 tipos de óleos mecânicos no óleo de circulação do virabrequim do mecanismo de movimento.

Ao adicionar óleo lubrificante, tenha cuidado para não confundi-lo com óleo de compressor e óleo mecânico nº 30. O óleo do compressor e o óleo do injetor de óleo devem ser filtrados através de uma malha de fio de cobre com orifício de 0,147 mm (malha 100).

Espero que você possa entender a operação dos compressores de nitrogênio por meio deste artigo, para que possa lidar com algumas coisas de forma mais conveniente. Se você tiver alguma dúvida durante o uso, pode nos perguntar e responderemos com entusiasmo às suas perguntas.