Análise da profundidade do desgaste do anel de pistão no compressor de pistão

Análise da profundidade do desgaste do anel de pistão no compressor de pistão

Na produção industrial, o compressor do pistão é um dos equipamentos indispensáveis, e o anel do pistão, como seu componente central, desempenha um papel importante no vedação, transferência de calor e distribuição de petróleo. No entanto, os anéis de pistão são inevitavelmente desgastados durante a operação de longo prazo, o que afeta o desempenho e a vida útil do compressor. Hoje, nos aprofundaremos nas causas e métodos de reparo do desgaste do anel de pistão para ajudar todos a manter melhor seus equipamentos.

1. Razões para desgaste do anel de pistão

1.1 Lubrificação baixa

O óleo lubrificante insuficiente ou deteriorado pode levar a uma diminuição no efeito de lubrificação entre o anel do pistão e a parede do cilindro, exacerbando o desgaste. Além disso, se o óleo lubrificante contiver impurezas, também poderá formar abrasivos, acelerando o desgaste dos anéis de pistão.

1.2 Ambiente de alta temperatura

Os anéis de pistão funcionam em ambientes de alta temperatura e alta pressão, especialmente o primeiro anel do pistão, que pode atingir temperaturas de até 600k. Altas temperaturas podem fazer com que o óleo lubrificante se deteriore, reduzindo seu desempenho de lubrificação e levando ao aumento do desgaste dos anéis do pistão.

1.3Impurities entram

Quando o filtro de ar é danificado ou o sistema de admissão é pouco selado, a poeira e as impurezas entram no cilindro, misturam -se com óleo lubrificante para formar uma pasta de moagem e usar os anéis do pistão.

1.4 AVERSEMBLEMBLEMA

A liberação inadequada da montagem dos anéis de pistão, como pequena folga de abertura ou folga final, pode fazer com que os anéis do pistão tocem ou vibrem devido à expansão térmica durante a operação, levando ao desgaste.

2. Método de detecção para desgaste do anel de pistão

2.1 A medição de lacunas usa um medidor de espessura para medir a lacuna entre o anel do pistão e a ranhura do anel, incluindo folga lateral, folga nas costas e folga final. Por exemplo, a folga lateral deve ser controlada entre 0,03 milímetros e 0,1 milímetros.

2.2 Observação do status de operação

Quando o compressor estiver em funcionamento, se o gás vazar continuamente quando a tampa de enchimento de óleo é aberta, indica que a vedação do anel do pistão está enfraquecida. Além disso, depois de derramar o óleo lubrificante limpo no cilindro e sacudir o virabrequim, se a pressão de compressão do cilindro aumentar significativamente, também indica desgaste grave dos anéis do pistão.

3. Métodos de reparo para desgaste do anel de pistão

3.1 Substitua o anel do pistão

Se o anel do pistão estiver gravemente usado, o método de reparo mais direto e eficaz é substituí -lo por um novo. Escolha um novo anel que corresponda às especificações originais para garantir sua compatibilidade com o cilindro e o pistão.

3.2 Face de ranhura lisa ou de solo

Para os casos em que o desgaste na face final da ranhura do anel é relativamente leve, ele pode ser reparado suavizando ou moendo. No entanto, deve -se notar que a quantidade de afinamento da espessura da ranhura e da crista deve ser controlada em 20% a 25% da espessura original do projeto.

3.3 Soldagem por pulverização, soldagem sobreposta ou revestimento cromo

Quando a lacuna de avião entre o anel do pistão e a ranhura do anel é muito grande, processos como soldagem por pulverização, soldagem sobreposta ou revestimento cromado podem ser usados ​​para restaurar o tamanho original da ranhura do anel.

3.4 Reparo do anel da junta

Para o desgaste grave da face da extremidade da ranhura do anel do pistão de aço em motores a diesel de baixa velocidade, o método de inserir anéis de junta pode ser usado para reparo. A operação específica é inserir o anel da junta e soldá -lo no lugar após a ranhura lisa do anel do carro.

4. Sugestões para prevenir o desgaste do anel de pistão

4.1 Substitua regularmente o óleo lubrificante

Mantenha o óleo lubrificante limpo e suficiente para evitar o desgaste do anel de pistão causado pela deterioração ou contaminação do lubrificante.

4.2 Mantenha o filtro de ar

Inspecione e substitua regularmente o filtro de ar para impedir que poeira e impurezas entrem no cilindro.

4.3 montagem razoável

Ao montar os anéis do pistão, controla estritamente a liberação de abertura, a folga final e a depuração lateral para garantir que eles atendam aos requisitos técnicos.

4.4 Evite operação de sobrecarga

Evite a operação de sobrecarga a longo prazo do compressor para evitar o desgaste do anel de pistão causado por alta temperatura e pressão.

O desgaste dos anéis de pistão é um problema inevitável na operação de compressores de pistão, mas através de medidas corretas de detecção, reparo e preventiva, a vida útil dos anéis de pistão pode ser efetivamente estendida e a eficiência operacional e a confiabilidade do equipamento podem ser melhoradas.