 |
| maneira de refrigeração: | |
|---|---|
| Tempo de ETD: | |
| Quantidade: | |
WW-50/0,3-9
Manutenção fácil: o compressor de nitrogênio possui menos peças e vedações, é fácil de manter e econômico.
Centros-efetivos: os compressores de nitrogênio são caracterizados por alta potência de saída e baixo custo.
Forte ajuste: a pressão de saída e o fluxo do compressor de nitrogênio são controlados com precisão pela válvula reguladora da pressão do gás propulsor.
Ajuste a pressão do ar do acionamento para que a pressão de saída da bomba de reforço da linha de pressão do ar seja definida exatamente entre a pressão do ar projetada e a pressão máxima de saída.
Alta pressão de saída: a pressão máxima de trabalho da pressão da pressão da linha líquida pneumática pode ser alcançada e a pressão máxima de trabalho da pressão da pressão da linha de gás pneumática pode ser alcançada.
Material excelente: a parte de alta pressão do compressor de nitrogênio é feita de liga de alumínio dura. O pistão de alta pressão é feito de aço inoxidável. E selante de duas camadas. O material das peças -chave pode ser selecionado dependendo do meio.
Várias unidades de gás: ar comprimido, nitrogênio, vapor de água etc.
Grande Corrente de saída: a bomba de reforço pneumática precisa apenas de 0,2-0,8 MPa. Todos os anéis "O " da mesma série de bombas, as partes de desgaste do kit de manutenção podem ser substituídas entre si, o que reduz significativamente os custos de manutenção. As bombas de reforço em linha pneumáticas não requerem lubrificantes.
DADOS TÉCNICOS | ||||
Médio | N2 | Quantidade | 1 | |
Pressão de entrada MPA （G) | 0.03 | Temperatura de entrada ℃ | 0 ～ 35 | |
Pressão de descarga MPA （G) | 0.9 | Temperatura de descarga（Após o resfriamento） ℃ | ≤55 | |
Quociente de vazão Nm3/h | 50 | Golpe de pistão milímetros | 90 | |
Modelo | WW-50/0,3-9 | Estágios de compressão | 2 | |
SEstilo trrutural | O trenó em forma de W montado | Quantidade do cilindro | 3 | |
Velocidade do eixo r/min | 580 ※ | Tensão V | 380 | |
Modo de resfriamento | Resfriamento de água | Fluxo de água de resfriamento º | 1.2 | |
Haste poder KW | 6.8 | Velocidade principal do motor r/min | 1460 ※ | |
Motor | 11kW 380V 50Hz ※ | |||
Tamanho da interface milímetros | ENLET DN40 DN15/tubo de água DN20 | |||
Dimensão milímetros | L1400 × W850 × H1350 ※ | peso t | 0,65 ※ | |
Modo de condução | Correia de transmissão | |||
Material componente principal | Eixo de manivela, quadro | ferro fundido | ||
pistão | liga de alumínio | |||
Pistons e anéis de guia | Cheio de PTFE | |||
SCOPE de suprimento | Motor principal, motor, refrigerador, chassi montado em skid, gabinete de partida, filtro de admissão, válvula de segurança, flange correspondente de entrada e saída, documentos aleatórios, etc. | |||
ANotas dditionais | Os dados da coluna ※ são para referência do usuário e pode haver discrepâncias quando a máquina sai da fábrica. | |||
Prazo de entrega | 30 dias após a assinatura do contrato e o pagamento antecipado é recebido | |||
Manutenção fácil: o compressor de nitrogênio possui menos peças e vedações, é fácil de manter e econômico.
Centros-efetivos: os compressores de nitrogênio são caracterizados por alta potência de saída e baixo custo.
Forte ajuste: a pressão de saída e o fluxo do compressor de nitrogênio são controlados com precisão pela válvula reguladora da pressão do gás propulsor.
Ajuste a pressão do ar do acionamento para que a pressão de saída da bomba de reforço da linha de pressão do ar seja definida exatamente entre a pressão do ar projetada e a pressão máxima de saída.
Alta pressão de saída: a pressão máxima de trabalho da pressão da pressão da linha líquida pneumática pode ser alcançada e a pressão máxima de trabalho da pressão da pressão da linha de gás pneumática pode ser alcançada.
Material excelente: a parte de alta pressão do compressor de nitrogênio é feita de liga de alumínio dura. O pistão de alta pressão é feito de aço inoxidável. E selante de duas camadas. O material das peças -chave pode ser selecionado dependendo do meio.
Várias unidades de gás: ar comprimido, nitrogênio, vapor de água etc.
Grande Corrente de saída: a bomba de reforço pneumática precisa apenas de 0,2-0,8 MPa. Todos os anéis "O " da mesma série de bombas, as partes de desgaste do kit de manutenção podem ser substituídas entre si, o que reduz significativamente os custos de manutenção. As bombas de reforço em linha pneumáticas não requerem lubrificantes.
DADOS TÉCNICOS | ||||
Médio | N2 | Quantidade | 1 | |
Pressão de entrada MPA （G) | 0.03 | Temperatura de entrada ℃ | 0 ～ 35 | |
Pressão de descarga MPA （G) | 0.9 | Temperatura de descarga（Após o resfriamento） ℃ | ≤55 | |
Quociente de vazão Nm3/h | 50 | Golpe de pistão milímetros | 90 | |
Modelo | WW-50/0,3-9 | Estágios de compressão | 2 | |
SEstilo trrutural | O trenó em forma de W montado | Quantidade do cilindro | 3 | |
Velocidade do eixo r/min | 580 ※ | Tensão V | 380 | |
Modo de resfriamento | Resfriamento de água | Fluxo de água de resfriamento º | 1.2 | |
Haste poder KW | 6.8 | Velocidade principal do motor r/min | 1460 ※ | |
Motor | 11kW 380V 50Hz ※ | |||
Tamanho da interface milímetros | ENLET DN40 DN15/tubo de água DN20 | |||
Dimensão milímetros | L1400 × W850 × H1350 ※ | peso t | 0,65 ※ | |
Modo de condução | Correia de transmissão | |||
Material componente principal | Eixo de manivela, quadro | ferro fundido | ||
pistão | liga de alumínio | |||
Pistons e anéis de guia | Cheio de PTFE | |||
SCOPE de suprimento | Motor principal, motor, refrigerador, chassi montado em skid, gabinete de partida, filtro de admissão, válvula de segurança, flange correspondente de entrada e saída, documentos aleatórios, etc. | |||
ANotas dditionais | Os dados da coluna ※ são para referência do usuário e pode haver discrepâncias quando a máquina sai da fábrica. | |||
Prazo de entrega | 30 dias após a assinatura do contrato e o pagamento antecipado é recebido | |||
